Летные проверки средств обеспечения полетов

Закрытое акционерное общество "Летные проверки и системы" зарегистрировано 23 января 2003 года (Свидетельство о государственной регистрации юридического лица серии 77 № 004436228).

Компания имеет сертификат эксплуатанта № 467 от 16.12.2004 и Лицензию серии ФСАР №000014 на осуществление летных проверок наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов (срок действия лицензии с 12.01.2005 по 12.01.2008).

Компания "Летные проверки и системы" выполняет авиационные работы по летным проверкам наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов.

Предметом деятельности авиакомпании "Летные проверки и системы" является:

- Оптимизация планирования, организация, управление, координация и выполнение летных проверок наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования.

- Метрологическое обеспечение эксплуатации авиационной техники и калибровка специальных средств измерений.

- Анализ технического состояния средств аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства по результатам летных проверок.

- Выработка рекомендаций по безопасности полетов органам единой системы организации воздушного движения на основании результатов летных проверок.

- Участие в создании, развитии и модернизации самолетов-лабораторий для проведения летных проверок.

- Участие в организации и проведении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

- Разработка и совершенствование организации и технологий проведения летных проверок.

Основным инструментом летных проверок является специализированное воздушное судно, оборудованное аппаратурой летного контроля.

Воздушные суда компании базируются в Москве (аэропорт «Быково») и Хабаровске (аэропорт «Новый»), что позволяет оптимизировать маршрут перелетов на территории РФ.

Компания "Летные проверки и системы" выполняет летные проверки аэродромов гражданской авиации на территории РФ и за рубежом.

Весь летный, авиационный и инженерно-технический персонал авиакомпании прошел подготовку по специально утвержденной программе и имеет действующие Свидетельства специалистов гражданской авиации.

Программа развития:

- Модернизация системы организации воздушного движения.

- Предоставление услуг на территории стран Африки и Юго-Восточной Азии, где в свое время было поставлено советское оборудование РТОП и связи.

- Сохранение присутствия на рынке государств СНГ.

- Совершенствование нормативно-правовой базы, создание единого нормативного поля в сфере летных проверок.

Основные факторы роста:

- Проведение летных проверок и сертификация оборудования по стандартам ИКАО

- Выполнение программы модернизации средств РТОП

Программа "Единая система организации воздушного движения", входящая в федеральную целевую программу "Модернизация транспортной системы России", предполагает, что до 2010 г. будут осуществлены значительные инвестиции в модернизацию трассовых и аэродромных средств обеспечения полетов. Это обстоятельство может значительно увеличить объем рынка летных проверок в ближайшие годы.

- Открытие новых воздушных трасс

Модернизация системы организации воздушного движения в районах Арктики, Крайнего Севера и Сибири, где проходят действующие и вновь открываемые воздушные трассы кроссполярный и трансвосточной (трансполярной) системы маршрутов также приведут к необходимости проведения летных проверок трассовых средств, а также, возможно, к необходимости выполнения полных трассовых проверок по критериям непрерывности и надежности навигационного обслуживания на всем пути следования воздушного судна.

- Переход на международные стандарты

Постепенное внедрение в России новых технических средств и технологий в соответствии с текущими и перспективными рекомендациями ИКАО приведет не только к необходимости летных проверок новых типов оборудования, но также, в некоторых случаях, к необходимости проведения полных трассовых проверок для обеспечения безопасности полетов по новым стандартам.

Кроме того, концепция модернизации ЕС ОрВД предполагает, что в ходе переоснащения системы управления воздушным движением в соответствии с перспективными стандартами ИКАО, эксплуатируемое сегодня оборудование, также будет поддерживаться в состоянии оперативной готовности для обеспечения безопасности полетов на переходном периоде.