воскресенье 30/04/2017
16/01/2017 08:51 16/01/2017 08:56 16/01/2017 09:05 24/03/2017 19:14
Число жертв авиакатастрофы в Киргизии возросло до 35
На месте падения продолжаются поисково-спасательные работы
Лайнер авиакомпании Lufthansa экстренно сел в «Домодедово»
Лобовое стекло самолета повредилось из-за перегрева
Минтранс Киргизии назвал предварительную версию крушения Boeing 747 под Бишкеком
Отмечается, что самолет при заходе на посадку проскочил взлетно-посадочную полосу и пытался зайти на второй круг
МАК опубликовал предварительный отчет по крушению Boeing под Бишкеком
Межгосударственный авМежгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал предварительный отчет по крушению грузового Boeng 747 в Киргизии. иационный комитет (МАК) опубликовал предварительный отчет по крушению грузового Boeng 747 в Киргизии.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авияции» С Новым Годом!С Новым Годом!
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты  

Текущая деятельность фонда

Деловая авиация 01/10/2009

Пресс-релиз по итогам Совещания в Деловой России на тему: «Создание саморегулируемой организации (СРО) в секторе авиации общего назначения (АОН) и деловой авиации (ДА) Российской Федерации»

28 сентября 2009 г Общественная общероссийская организация «Деловая Россия» и Фонд «Партнер гражданской авиации» провели совещание на тему: «Создание СРО в секторе ДА и АОН Российской Федерации».
В обсуждении этого важного вопроса приняли участие представители Минтранса, Росавиации, Росаэронавигации, руководители авиапредприятий ДА, ассоциаций ОНАДА, АОПА, РОСТО (ДОСААФ), Федерации любителей авиации (ФЛА), общественных организаций и объединений гражданской авиации.
Состоялся деловой разговор, в процессе которого, практически все участники совещания выразили обеспокоенность тем, что в настоящее время деятельность этого рода авиации практически не регламентируется нормативными правовыми актами и не регулируется авиационными властями, что в значительной мере влияет на безопасность полетов. Более того, отсутствие государственного регулирования в секторе АОН не позволяет развиваться этой перспективной авиационной составляющей экономики России.
Представители государственных органов регулирования гражданской авиации поддержали идею создания СРО в секторе АОН. Участвовавшие в работе совещания представители ассоциаций, федераций и организаций АОН выразили согласие начать организационные мероприятия по созданию в данном секторе АОН саморегулируемой организации (СРО).
На совещании была сформирована экспертная рабочая группа, которая в ближайшее время приступит к работе по созданию СРО в секторе АОН, что станет главным событием, которое кардинально изменит ситуацию, создаст новое распределение обязанностей между бизнесом и государством, позволит освободиться от избыточных административных барьеров и даст мощный толчок развития отрасли.
 

22/09/2009




ЗАКУПЕНЬ
Владимир Михайлович
1952 - 2009

19 сентября 2009 года скончался Заслуженный лётчик-испытатель России, подполковник запаса, кандидат экономических наук Закупень Владимир Михайлович. Всю свою жизнь он посвятил небу, освоению новой авиационной техники.
В 1983-1996 - лётчик-испытатель НПО «Взлёт»; провёл ряд испытательных работ на истребителях. В 1986 окончил Школу лётчиков-испытателей и Академию ГА, в 1996 - Российскую академию государственной службы при Президенте РФ.
С декабря 1996 - на лётно-испытательной работе в ЛИИ. В 1996-2000 - заместитель начальника ЛИИ по перспективному развитию. Владимир Михайлович автор ряда статей и книг по проблемам авиационной экономики.
Фонд «Партнер гражданской авиации» выражает искренне соболезнование родным, близким, друзьям этого замечательного человека и сообщает, что гражданская панихида состоится завтра, 23 сентября в 12 часов в ритуальном зале Троекуровского кладбища.

22/09/2009

Обращение Фонда к руководителям авиапредприятий отрасли

Фонд «Партнер гражданской авиации», единственная в отрасли общественная организация, которая третий год подряд удостаивается высокого доверия, выигрывая открытый конкурс по предоставлению грантов для реализации проекта: «Программа социальной помощи малоимущим и социально незащищенным лицам из числа бывших работников гражданской авиации и членам их семей». Конкурс проводится Общероссийским общественным фондом «Национальный благотворительный фонд» в соответствии с Распоряжением Президента Российской Федерации от 16.03.2009 года № 160-рп «Об обеспечении в 2010 году государственной поддержки некоммерческих неправительственных организаций, участвующих в развитии институтов гражданского общества».


Для реализации проекта Фондом была проделана огромная работа по построению эффективной системы оказания дорогостоящих медицинских услуг ветеранам гражданской авиации в ЦКБ ГА с абсолютной финансовой прозрачностью ее исполнения. За все это время многочисленные проверяющие органы не имели ни одного замечания по расходованию средств гранта. Система построена таким образом, что медицинские услуги получают ветераны гражданской авиации со всех регионов России. Ежегодно, при помощи выделяемых средств по гранту, получают существенную медицинскую помощь значительное количество ветеранов гражданской авиации. К примеру, Фонд оплатил дорогостоящие операции на позвоночнике, операции на глазах, установки стентов, компьютерную и магнитно-резонансную томографию, проведение различных анализов и дорогостоящие лекарства. Благодаря этому ветераны были поставлены на ноги, их жизнь была продлена на многие годы.


В связи с кризисом, выделение средств по гранту на 2010 год было значительно сокращено, до 500 тысяч рублей, а число нуждающихся ветеранов отрасли в оказании медицинских услуг постоянно растет и им требуется не только дорогостоящая диагностика и медикаменты, но и дорогостоящее операционное вмешательство.


Учитывая складывающуюся ситуацию, Фонд обращается к Вам с просьбой проявить благородство и сочувствие, оказать благотворительную помощь, пожертвовав посильную для авиапредприятия сумму, с целью поддержки малоимущих и социально не защищенных ветеранов гражданской авиации России, в том числе ветеранов вашего предприятия, в виде предоставления им необходимых медицинских услуг, которые, к сожалению, являются платными, дорогостоящими и «не подъемными» для них.


 
С уважением,


Президент Фонда
О.М. Смирнов

Безопасность полетов 04/09/2009

Фонд "Партнер гражданской авиации" принял участие в работе Департамента транспорта и связи города Москвы

Правительство Москвы на заседании 01.12.2009 года планирует рассмотреть вопрос "О совершенствовании обслуживания авиапассажиров и повышении качества предоставляемых услуг в аэропортах Московского авиаузла".

В плане подготовки к указанному заседанию Департамент транспорта и связи города Москвы организует широкий диалог со всеми участниками авиатранспортной деятельности производителями и потребителями услуг в аэропортах города Москвы.

В этой связи сегодня, 04 сентября 2009 года, в 12.00 в Департаменте транспорта и связи города Москвы прошла встреча-совещание с представителями общественных организаций, представляющих интересы аэропортов, авиакомпаний, потребителей и производителей услуг.

В работе совещания приняли участие Ассоцияция эксплуатантов воздушного транспорта, Ассоциация "Аэропорт ГА", Ассоциация производителей сервисных услуг для пассажиров на транспорте, Региональная общественная организация инвалидов"Перспектива", Фонд "Партнер гражданской авиации".

Совещание проводил Заместитель руководителя Департамента транспорта и связи города Москвы Мишанин В.Д. Состоялся конструктивный деловой разговор, были высказаны конкретные профессиональные предложения по совершенствованию обслуживания авиапассажиров и улучшению качества предоставляемых услуг в аэропорта Московского авиузла.

В заключении работы совещания Мишанин В.Д. поблагодарил всех за высказанные профессиональные предложения, которые обязательно будут включены в план работы Правительства Москвы по совершенствованию сервиса авиапассажиров в аэропортах Москвы.

Безопасность полетов 04/09/2009

Заоблачное будущее российского авиапрома


Ведущий:   Петр Скоробогатый
Гости:   Борис Рыбак - Генеральный директор консалтинговой компании «Инфомост»; Олег Смирнов - Президент фонда «Партнёр гражданской авиации»; Сергей Кофман - Руководитель по маркетингу совместного предприятия General electric/CFM



Сыграет ли ставка на SUKHOI SUPERJET 100? Кто и что не дает российской авиации пробиться в небо?

Международный авиасалон 13/08/2009

Международный авиасалон МАКС-2009




В период с 18 по 23 августа в Жуковском состоялось значимое событие - Международный Авиационно-Космический Салон МАКС-2009.

В рамках Авиаcалона, Фонд «Партнер гражданской авиации» организовал работу Делового центра гражданской авиации (ДЦ ГА).
В частности, 19 августа 2009 года в ДЦ ГА состоялся «День авиакомпаний и аэропортов», при проведении которого ставилась цель консолидировать усилия авиапредприятий и государственных регулирующих органов по выходу отрасли из кризиса и ее дальнейшему развитию.

В рамках работы ДЦ ГА, кроме пленарного заседания, были проведены круглые столы, на которых обсуждались решения проблем гражданской авиации, пути совершенствования законодательной базы, возможности обновления авиапарка и подготовки авиационных специалистов, меры по выводу авиапредприятий из кризиса и другие актуальные вопросы.
Для участия в работе «Дня авиакомпаний и аэропортов» были приглашены руководители ведущих авиакомпаний и аэропортов, деловой авиации и авиации общего назначения, представители федеральных органов законодательной и исполнительной власти, профессиональные ассоциации и информационно-аналитические издания.
Опыт проведения подобных активных программ в отраслевом сегменте, совместно с государственными органами регулировании гражданской авиации, демонстрирует эффективность этой работы в интересах Гражданской авиации России.
Искренне надеемся, что это мероприятие позволило продолжить профессиональный диалог участников авиарынка России. По результатам работы мнения участников дискуссий были обобщены и, на их основе, разрабатываются профессиональные рекомендации по решению насущных проблем отрасли, которые будут направлены в соответствующие государственные регулирующие органы.


«День Авиакомпаний и Аэропортов» на Авиасалоне МАКС-2009

Материалы Авиасалона:

Авиационные стратегии и маркетинг

"Домодедово" - изменения в структуре пассажиропотока

"Новапорт" - развитие сети региональных аэропортов в период кризиса

/если файл не открывается корректно, сохраните его сначала на свой компьютер/



Безопасность полетов 28/07/2009

Авиакатастрофа в Иране. Возможные причины происшедшего

Трагедия в Иране, без сомнения, вызывает много вопросов. И ответить на большинство из них можно будет только после обнаружения бортовых самописцев. Однако уже сейчас выдвигаются различные версии катастрофы.
О том, что же могло произойти в небе над Ираном, рассказал заслуженный пилот СССР Олег Смирнов.

Безопасность полетов 28/07/2009

Небезопасные полеты.

Июнь стал мрачным месяцем для концерна Airbus. Катастрофы двух его авиалайнеров привели к гибели почти 400 человек. Сначала над Атлантикой исчез самолет Air France, летевший из Бразилии. Он унес с собой жизни 230 человек. Крушение авиалайнера Yemenia Air возле Коморских островов привело к гибели 150 пассажиров. Европейский Союз выступил за ужесточение условий функционирования авиаперевозчиков и создание глобального списка ненадежных авиакомпаний. В ЕС уже действует такой список, но почему он не смог сохранить жизнь пассажирам французских авиалиний? Приносят ли компании безопасность авиаперелетов в жертву финансовым результатам и рентабельности бизнеса?







Интервью Президента Фонда "Партнер гражданской авиации" телеканалу РБК (113 Мб)

Безопасность полетов 16/07/2009

Авиакатастрофа в Иране. Возможные причины происшедшего

Трагедия в Иране, без сомнения, вызывает много вопросов. И ответить на большинство из них можно будет только после обнаружения бортовых самописцев. Однако уже сейчас выдвигаются различные версии катастрофы.
О том, что же могло произойти в небе над Ираном, рассказал заслуженный пилот СССР Олег Смирнов.
 



Безопасность полетов 16/07/2009

Небезопасные полеты.

Июнь стал мрачным месяцем для концерна Airbus. Катастрофы двух его авиалайнеров привели к гибели почти 400 человек. Сначала над Атлантикой исчез самолет Air France, летевший из Бразилии. Он унес с собой жизни 230 человек. Крушение авиалайнера Yemenia Air возле Коморских островов привело к гибели 150 пассажиров. Европейский Союз выступил за ужесточение условий функционирования авиаперевозчиков и создание глобального списка ненадежных авиакомпаний. В ЕС уже действует такой список, но почему он не смог сохранить жизнь пассажирам французских авиалиний? Приносят ли компании безопасность авиаперелетов в жертву финансовым результатам и рентабельности бизнеса?







Интервью Президента Фонда "Партнер гражданской авиации" телеканалу РБК (113 Мб)

Законотворчество 10/06/2009

Д. Медведев подписал закон, касающийся доплат экипажам гражданской авиации

Президент России Дмитрий Медведев внес изменения в Федеральный закон "О дополнительном социальном обеспечении членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации", сообщает пресс-служба Кремля.

Федеральный закон, подписанный президентом, принят Госдумой 22 мая 2009 года и одобрен Советом Федерации 27 мая 2009 года.

Документ, в частности, определяет условия, порядок назначения и выплаты ежемесячной доплаты к пенсии членам летных экипажей воздушных судов гражданской авиации.

Безопасность полетов 29/05/2009

Летные происшествия последних лет происходят по одной и той же причине

Состоялось очередное заседание коллегии Федеральной службы по надзору в сфере транспорта с повесткой дня:

1) «О ходе реализации службой антикризисных мер в транспортном комплексе»

2)  «О мерах по выполнению Программы противодействия коррупции в ФСНТ, утвержденной Министром транспорта РФ 30.09.08.»

По первому вопросу выступил руководитель ФСНТ Лямов Н.С.

По второму – начальник управления Гришечкин В.Ф.

По результатам обсуждения вопросов коллегией были приняты соответствующие Постановления.

В работе коллегии принял участие председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета ФСНТ Смирнов О.М., который внес конкретные предложения от имени Совета в проект Постановления коллегии.


Тезисы выступления О.М. Смирнова

25/05/2009

В конгресс-центре ТПП РФ состоялся организованный «Инфо ТЭК» круглый стол «Новая нефтяная политика России:какие цены на нефть нам нужны?».

Обсуждались важнейшие вопросы экономики страны, в том числе для гражданской авиации:

* Информационное манипулирование мировым нефтяным рынком и основные факторы влияния
* Ориентация на мировые цены во внутреннем ценообразовании – глубокое заблуждение?
* Вводить ли государственную политику цен на углеводороды?
* Прозрачность ценообразования на внутреннем рынке – насущная необходимость в новых финансовых условиях
* Какова стратегия поведения России на мировом нефтяном рынке как глобального игрока?
* Нужно ли наращивать добычу нефти в России и экспортировать качественное сырье (легкая нефть, нафта, газовый конденсат)?
* Повышение эффективности нефтепереработки – главная задача текущего периода
* Предложения по совершенствованию налогового и таможенного регулирования экспорта углеводородов и др.

Приняли участию в Круглом столе:

* Руководители, вице-президенты, начальники Департаментов стратегического развития, маркетинга и реализации, старшие нефтетрейдеры ВИНК и ОАО «Газпром»
* Представители профильных Департаментов Минэнерго, Минэкономразвития, Министерства финансов, Министерства по налогам и сборам, ФАС, Аппарата Правительства и Администрации Президента
* Руководители независимых Ассоциаций и Союзов (РСПП, ТПП, Союз нефтегазопромышленников, РТС, ММНС, АссоНефть, Ассоциация нефтепереработчиков и нефтехимиков, Фонд «Партнер гражданской авиации» и др.)
* Ученые Российской академии наук
* Независимые эксперты, участники нефтегазового рынка России

По итогам предметного обсуждения подготовлены рекомендации Круглого стола, которые будут направлены в соответствующие государственные органы.


Тезисы выступления на Круглом столе президента Фонда «Партнер гражданской авиации» Смирнова О.М. «Влияние ценообразования авиатоплива на социальное положение жителей России и финансовую состоятельность отечественных авиакомпаний».
 


Законотворчество 07/05/2009

Постановление Правительства РФ от 30 апреля 2009 г. # 379 Об утверждении ставок ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных видов гражданских самолетов

Фонд « Партнер ГА» настойчиво и последовательно убеждает госструктуры принимающие решения о насущной необходимости обнулить таможенные пошлины на воздушные суда западного производства. Ведь не авиакомпании и не граждане России виновны в том, что отечественный авиапром пока не может удовлетворить потребность наших авиакомпаний в достаточном количестве конкурентоспособных воздушных судов. Последние годы Правительство РФ предпринимает всевозможные меры по возрождению Российского авиапрома и результат ,конечно, будет позднее, но с е г о д н я то летать не на чем, а граждане нашей страны правильно требуют выполнения конституционного права на доступность воздушного транспорта, которая в настоящее время и без того самая низкая в мире. Для России, единственной страны в мире имеющей протяженность в десять часовых поясов и не развитую сеть ж.д. и автодорог, особенно в районах Сибири и Дальнего Востока, воздушный транспорт более чем просто транспорт, это элемент обеспечивающий единство и целостность страны, об этом не раз публично заявляли первые лица государства.

Публикуемое ниже Постановление Правительства РФ от 30 апреля 2009 г. №379 делает очередной правильный шаг в нужном направлении обнуляя таможенные пошлины на самолеты с массой пустого снаряженного аппарата не более 20000 кг и с количеством посадочных мест не более чем на 19 человек. Это даст мощный толчок в восстановлении авиаперевозок местного и губернского масштаба, что является социальной проблемой для страны. Однако, оставшиеся таможенные пошлины в размере 20% для самолетов среднего класса консервируют ситуацию, которая делает наши авиакомпании неконкурентоспособными на мировом рынке авиаперевозок. При приобретении ВС этого класса нашим авиакомпаниям они обходятся на 20% дороже, чем их зарубежным конкурентам(ни одно государство пошлин на эти ВС не взимает), со всеми вытекающими отсюда экономическими и финансовыми последствиями.

Понимаю лоббирование со стороны авиапрома этих пошлин. Но всем участникам этих решений надо понять следующее. Нас всех объединяет стремление сохранить национальные авиакомпании. Если же государство будет создавать для них такие неконкурентные условия, то многие авиакомпании не выживут – рынок жесток, и когда наши авиастроители будут иметь возможность серийно производить ВС, покупать их будет н е к о м у. Выход один – государству решительно преодолеть еще один барьер – обнулить пошлины и на этот сектор ВС. По мере практической реализации государственных мер, когда авиапром начнет реально выпускать конкурентоспособные ВС этого класса, ввести заградительные пошлины, хоть 100% - минутное дело.


О.Смирнов

Постановление Правительства РФ от 30 апреля 2009 г. # 379 Об утверждении ставок ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных видов гражданских самолетов

Гражданская авиация: единство и национальная безопасность России 23/04/2009

В Москве состоялась 5-я профессиональная конференция «Инфраструктура гражданской авиации»

В Москве состоялась 5-я профессиональная конференция «Инфраструктура гражданской авиации», в работе которой приняли участие представители Росавиации, Минтранса, Госдумы, ФАС, Правительства Москвы, аэропортов, авиакомпаний , ТЗК и других структурных подразделений отрасли. На конференции шло активное , предметное ,профессиональное обсуждение состояния инфраструктуры аэропортов и коррекции планов развития в условиях мирового финансового кризиса.

По предложению Фонда «Партнер гражданской авиации» , по результатам обсуждения были сформулированы рекомендации Конференции для направления их в адрес министра транспорта и другие государственные органы. По единодушному мнению профессионалов – участников конференции, невыполнение указанных рекомендаций делают бессмысленными все Правительственные и минтрансовские планы развития инфраструктуры аэропортов России.

Подробнее:

21/04/2009

20 апреля 2009 г. Министр транспорта РФ Игорь Левитин провел встречу с ветеранами транспортной отрасли, приуроченную к празднованию 64-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне

Фото Л.Порошкова
  



Во встрече приняли участие заместители Министра транспорта, руководители, подведомственных Минтрансу федеральных служб и агентств, руководители отраслевых профсоюзов.

Министр рассказал ветеранам о принятой Правительством РФ антикризисной программе, включающей меры поддержки транспортных отраслей. В числе принимаемых Минтрансом мер предусмотрена поддержка ветеранов и студентов. Министр также проинформировал участников встречи о мероприятиях, предусмотренных в рамках празднования 200-летия транспортного ведомства и образования на транспорте, и пригласил ветеранов принять самое активное участие в них.

В своих выступлениях руководители советов ветеранских организаций рассказали о проблемах, которые на сегодняшний день существуют в их работе.

В заключение встречи Министр поблагодарил ветеранов за проводимую работу, поздравил с наступающим праздником Днем Победы, вручил награды и памятные подарки.

На встрече присутствовал президент Фонда «Партнер гражданской авиации», заслуженный пилот СССР О.М. Смирнов

Гражданская авиация: проблемы и пути решения 02/04/2009

«Что хочет государство от гражданской авиации?»

«Что хочет государство от гражданской авиации?» -главная тема беседы журналисты редакции «Эксперт ТV» с Президентом Фонда «Партнер гражданской авиации» заслуженным пилотом СССР Олегом Смирновым.
Поводом для беседы послужило обсуждение в Правительстве судьбы «КД Авиа». Однако в беседе затронуты судьба не одной авиакомпании, а всего воздушного флота страны. Ниже мы размещаем активную ссылку на видеозапись этой беседы.







ЭКСПЕРТ ТВ: Гость в студии Олег Смирнов

02/04/2009

Mеждународный конгрессно-выставочный проект «Навигационные системы, технологии и услуги»

2-15 мая 2009 года на одной площадке ЦВК «ЭКСПОЦЕНТР» состоится международный конгрессно-выставочный проект «Навигационные системы, технологии и услуги», который включит два важных мероприятия:
- 3-й Международный форум по спутниковой навигации;
- Международная выставка «НАВИТЕХ-ЭКСПО-2009».


ПРИВЕТСТВИЕ Генерального конструктора системы ГЛОНАСС участникам «III Международного форума по спутниковой навигации»

Аккредитация на пресс-конференцию в рамках «Международного Форума по спутниковой навигации 2009»


Далее:



Безопасность полетов 01/04/2009

Безопасность полетов, человеческий фактор и подготовка экипажей

В Минтрансе России состоялось очередное заседание Межведомственной комиссии по безопасности полетов гражданской авиации. Состоялось обстоятельное обсуждение состояние безопасности полетов в отрасли, совершенствования деятельности летных учебных заведений и организации работы по предупреждению авиационных происшествий , связанных с недостаточной подготовкой членов экипажей воздушных судов. Рассмотрен вопрос о разработке плана мероприятий по реализации рекомендаций комиссии расследовавшей катастрофу Боинг-737 в районе Перми. Вел заседание министр И,Е, Левитин. С основными докладами выступили – руководитель Росавиации Г.К. Курзенков, руководитель Ространснадзора Н.С.Лямов и другие. По результатам обсуждения в ходе заседания МВК принят протокол с соответствующими поручениями руководителям отрасли.


На заседании МВК выступил с предложениями председатель Общественного совета по гражданской авиации Ространснадзора О.М.Смирнов.

Безопасность полетов 15/03/2009

II ежегодная конференция «АВИАФОРУМ 2009»

Деловая газета «Ведомости» рада пригласить Вас на II ежегодную конференцию «АВИАФОРУМ 2009», которая состоится 27 марта 2009 г. в Москве, в отеле «Марриотт Гранд Отель».

Отечественная гражданская авиация, с 2000 года стремительно набиравшая высоту, сегодня рискует потерять достигнутые позиции. Некоторые авиакомпании, еще вчера претендовавшие на лидерство, оказались банкротами. Одни аутсайдеры уходят, другим ничего не остается кроме как стать под крыло более сильных и успешных. В этой ситуации углубляется противоречие между властью и бизнесом: государство усиливает свое присутствие в отрасли, перевозчики не устают повторять, что выживание и развитие зависят от создания рыночных условий в авиасфере. Кроме того, отражается на отрасли и все более набирающий обороты экономический кризис.

Далее...

Безопасность полетов 13/03/2009

Валерий Окулов или Виталий Савельев?

В газете Коммерсант опубликована информация о том, что Генеральный директор «Аэрофлота» Валерий Окулов на ближайшем заседании Совета Директоров компании может быть освобожден от занимаемой должности. Кандидатом на эту должность называется вице-президент АФК «Система» Виталий Савельев. О.М.

Кореспондент радиостанции СИТИ-FM обратился к Президенту Фонда "Партнер гражданской авиации" заслуженному пилоту СССР Олегу Смрнову с просьбой прокомментировать опубликованную в газете информацию. Интервью Олега Смирнова мы публикуем полностью.

Интервью О.М. Смирнова

Гражданская авиация: проблемы и пути решения 10/03/2009

Сотни авиапредприятий идут на вынужденную посадку.

Кризис гражданской авиации России начался задолго до глобального мирового кризиса, от которого сегодня страдает весь мир. Тогда, казалось, ничто не предвещало беды. Под звуки бравурных речей и резолюций людей самых высоких инстанций создавался альянс «АirUnion», который должен был стать достойным конкурентом «Аэрофлота».

Сегодня всю эту историю авиаторы называют одниой из самых крупных афер за всю историю воздушного флота России. Крупные средства переводились на посторонние фирмы, а альянс создавался из авиакомпаний которые к тому времени уже находились на грани  финансового банкротства.

Мы надеемся, что Генеральная прокуратура еще скажет свое слово, а главные организаторы альянса братья Абрамовичи понесут соответствующее наказание.
Но на сегодня мы имеем сотни авиапредприятий, которым фальшивый альянс задолжал реальные миллиардные суммы. Это авиакомпании, аэропорты, лизинговые компании, ТЗК, ремонтные предприятия и другие. Не по своей вине  многие из них оказались банкротами.

Сегодня на сайте Торгового дома «Топливное Обеспечение Аэропортов» опубликовано письмо Евгения Островского генерального директора Торгового дома, руководителя подкомитета по моторному топливу ТПП РФ. руководителя комитета кредиторов«АirUnion».
Мы приводим его полностью

Обращение Евгения Островского

Гражданская авиация: единство и национальная безопасность России 27/02/2009

Об угрозе национальной безопасности Российской Фелерации


Фонд «Партнер гражданской авиации» регулярно вносит в органы государственной власти конкретные профессиональные предложения по повышению уровня безопасности полетов в гражданской авиации России.

В очередной раз Фонд стал одним из инициаторов и авторов записки в Совет Безопасности Российской Федерации с анализом текущей ситуации в гражданской авиации Р.Ф. и представил предложения о путях сохранения производственного потенциала отрасли в условиях нарастания кризисной ситуации.

Записку подписали руководители:

Профсоюза работников инженерно-авиационных служб гражданской авиации России

Фонда «Партнер гражданской авиации»

Общероссийского профсоюза авиационных работников

Федерального профсоюза авиационных диспетчеров России

Профсоюза работников радиолокации, радионавигации и связи России

Об угрозе национальной безопасности Российской Федерации



Кадры для авиации 20/02/2009

Достойный выбор

По решению Президента РФ Дмитрия .Медведева продолжается работа над составлением кадрового резерва России.Он должен быть сформирован до 1 марта. Что касается федеральной и президентской части резерва, то здесь работа уже фактически завершена. В первую президентскую сотню, опубликованную на сайте Кремля, вошли 36 представителей федеральных органов исполнительной власти, 23 кандидатуры от региональных властей, 31 представитель бизнеса и еще 10 человек из области науки, образования и общественных организаций. Список резерва раз в год будет пересматриваться.

Нам авиаторам очень приятно, что в списке - представитель нашей отрасли - гражаднской авиации России.К сожалению, единственный. Это Ольга Александровна Плешакова. Она - Генеральный директор авиакомпании "Трансаэро". Эта красивая и обоятельная женщина руководит первой и самой крупной частной авикомпанией . Она единственная женщина среди руководителей крупных авиакомпаний России. Не взирая на кризис отрасли и жесточайший всемирный экономический кризис, компания под ее руководством постоянно обновляет воздушный парк наиболее современными самолетами, осваивает новые авиалинии. «Трансаэро» ежегодно наращивает авиаперевозки на 40-50%! В 2008 году компания перевезла около 5 млн пассажиров.

В «Трансаэро» на высоком уровне организована подготовка летного и инженерного персонала, что позволяет компании иметь высокий уровень безопасности полетов.

Мы от души поздравляем Ольгу Александровну с включением в президентскую резервную кадровую сотню и желаем дальнейших успехов в нелегком авиационном бизнесе.Новых Вам успехов и счастья!

От имени партнеров Фонда «ПГА».
О.Смирнов

Гражданская авиация: проблемы и пути решения 12/02/2009

Закон, как главный критерий всей деятельности

При поддержке Министерства транспорта и Государственной Думы 11.02.09 состоялась конференция «Транспортное право как инструмент реализации транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года».
Цель конференции - анализ существующей правовой базы в области транспорта, определение существующих и потенциальных проблем, определение путей их решения, в первую очередь в целях реализации Транспортной стратегии Р.Ф. до 2030 года.
На конференции выступили Министр транспорта РФ И.Е. Левитин, Председатель комитета по транспорту Государственной Думы Р.Ф. С.Н. Шишкарев, представители Федеральных агентств и служб, юридические консультанты в области права, а так же представители бизнеса, работающие в области транспорта и транспортной инфраструктуры.
На пленарном заседании конференции выступил Президент Фонда «Партнер гражданской авиации», Заслуженный пилот СССР О.М. Смирнов.

Тезисы вступления Олега Смрнова.

Возрождение региональной и малой авиации в России 29/01/2009

Возрождение народной авиации

Фонд «Партнер гражданской авиации» последовательно добивается в высших эшелонах власти решения вопросов гражданской авиации. Очередной шаг:

 Совместно с Общероссийской общественной организацией «Деловая Россия» Фонд организовал

Круглый стол : «Возрождение региональной авиации и авиации общего назначения в России как стратегический фактор национальной политики Российской Федерации»

В  обсуждении участвовали представители Совета Федерации, Государственной Думы, Росавиации, Росаэронавигации, органов власти и бизнеса регионов Сибири, Республики Саха (Якутия), Республики Татарстан, Москвы, руководители авиакомпаний, аэропортов, и общественных организаций.

По результатам работы круглого стола участниками были предложены меры по возрождению региональной авиации и направлены в адрес Председателя Высшего совета Всероссийской политической партии «Единая Россия» и Министра транспорта И.Левитина.

Ниже публикуются эти письма.

Председателю
Государственной Думы ФС РФ,
Председателю Высшего совета
Всероссийской политической
Партии «Единая Россия»
Б.В. ГРЫЗЛОВУ




Министру транспорта
Российской Федерации
И.Е. ЛЕВИТИНУ



Страхование для авиаторов 22/01/2009

Программа страхования совместно разработанная Фондом и ведущими страховыми компаниями

Руководителям авиакомпаний
Уважаемые господа!
Фонд «Партнер гражданской авиации» совместно с ведущими страховыми компаниями РФ, разработал Программу страхования работников гражданской авиации от риска утраты летной лицензии. Данная программа является эффективным способом решить проблему материального обеспечения для работников гражданской авиации в случае утраты здоровья и трудоспособности. Это особенно важно для экипажей, так как их степень риска очень высока. Главная цель заключения договора страхования сотрудников авиакомпаний — это защита бизнеса, его человеческих и материальных ресурсов, в данном случае материальная помощь персоналу предоставляется страховщиком и не ложится на предприятие. При заключении договора, страхование сможет компенсировать вынужденное снижение доходов работника, обеспечив ему выплату денежной компенсации при временной нетрудоспособности или инвалидности в результате профессионального заболевания. Включение такой программы в социальный пакет пилота гражданской авиации благотворно влияет на атмосферу в коллективе, повышает производительность труда и доверие сотрудников к руководству предприятия.

Зачем страховать персонал авиакомпаний

Социальная помощь 22/01/2009

Необходимо знать, куда надо обратиться, и тебе обязательно помогут!

Это письмо направил в адрес Фонда главный редактор журнала "Гражданская авиация" Анатолий Трошин. Текст письма публикуем полностью.

"Главному редактору журнала
«Гражданская авиация»
А.М. Трошину

Уважаемый Анатолий Михайлович!
Наша Россия переживает не самые легкие времена. Мировой экономический кризис коснулся каждого гражданина: увольнения, безработица, снижение семейного дохода. Данная ситуация особенно тяжело отразилась на людях пожилого возраста, пенсионерах. Трудно ожидать помощь в такой ситуации. Но, оказалось, что это возможно. Необходимо знать, куда надо обратиться, и тебе обязательно помогут!

 Работники гражданской авиации, ветераны, пенсионеры должны знать, что в нашей стране успешно функционирует общественная организация - Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнер гражданской авиации», которую  возглавляет Президент Фонда, заслуженный пилот СССР - Смирнов Олег Михайлович.   В нем работают люди, для которых – оказание помощи ветеранам гражданской авиации является приоритетным делом. Невероятно, но факт! В сложнейшей финансовой ситуации в стране, Фонд находит возможность помочь особо нуждающимся ветеранам. Сохраняет им жизнь, дарит людям надежду и веру в будущее, оплачивая дорогостоящие медицинские услуги, которые не по карману всем ветеранам ГА. Делает это от чистого сердца без бюрократических проволочек. Не надо никуда ехать (здоровья то нет),стоять в унизительных очередях. Вся процедура согласования происходит по телефону, как для москвичей так и для дальневосточных ветеранов и занимает несколько минут.

Анатолий Михайлович, обращаюсь к Вам с просьбой! Прошу через Ваш журнал выразить искреннюю благодарность всем сотрудникам Фонда. Желаю этим людям дальнейших успехов в их благородном труде.

Заслуженный пилот РФ В.В. Стычинский
Москва, ул. Старая Басманная



Кадры для авиации 21/01/2009

Фонд «Партнер ГА» готов оказать содействие в организации летно-технических конференций

Сегодня более 50% пассажирских перевозок в России осуществляется воздушными судами зарубежного производства. В ближайшие годы их количество будет только увеличиваться. Идет массовое переучивание наших экипажей на западную технику и как показали последние летные происшествия, не всегда с подобающим качеством. Помочь в решении проблемы могут летно-технические конференции. На этих конференциях в процессе неформального общения высоких профессионалов за одним столом - пилотов, инженеров, представителей КБ и авиастроения, идет прямой обмен мнениями относительно особенностей летной и технической эксплуатации ВС. Высказываются предложения, пожелания, идет активный обмен опытом. Идет обучение, которое не получишь ни в одном университете.
В советские времена подобные конференции проводились регулярно. Сегодня Росавиация решила возродить эту традицию.
Фонд «Партнер ГА» готов оказать содействие в организации конференций с участием эксплуатантов, КБ как на территории России так и стран производителей воздушных судов в ближайшие месяцы.
Дело за авиакомпаниями.

Росавиация возрождает традиции

Гражданская авиация: единство и национальная безопасность России 17/12/2008

В Москве состоялось совместное заседание Общественного Совета Минтранса РФ с Общественным Советом Росавиации

В Москве состоялось совместное заседание Общественного Совета Минтранса РФ с Общественным Советом Росавиации. Руководитель «Росавиации» Геннадий Курзенков, выступил с докладом – «О состоянии гражданской авиации». «О разработке минимальных социальных стандартов транспортной доступности для населения страны с целью обеспечения конституционного права граждан России на свободу передвижения», рассказал директор Департамента Минтранса РФ В. Фомин,» Председатель Общественного Совета А. Кучерена поделился планами работы этой организации на 2009 год.
Выступления докладчиков активно обсуждались членами Советов. Принято решение консолидировать предложения профессионалов и направить их от имени Общественного Совета в Правительство РФ.

На совместном заседании советов заседании выступил Президент Фонда
заслуженный пилот СССР Олег Смирнов
.


стр. 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 


НАШИ КОНТАКТЫ
Координаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров ГА - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по УВД, профессиональных техников.
В текущем году авиационные учебные заведения страны увеличивают прием студентов.

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»


ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний