«Петербург 5 Канал» обсуждает приговор швейцарского суда

Ведущий: С нами в студии сейчас президент Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнер Гражданской авиации» Олег Смирнов. Олег Михайлович, здравствуйте! Смирнов: Добрый вечер! Ведущий: Мы прекрасно понимаем, что здесь большое значение играют эмоции. Но может быть есть что-то положительное в приговоре, который был оглашен в Швейцарии? Смирнов: Позвольте выразить в очередной раз глубочайшие соболезнования родственникам погибших в этой жуткой трагедии, когда погибло такое количество людей. Хотел бы отметить, что это летное происшествие произошло ни на чем: не было причин, которые бы как-то его обусловили или оправдали. Была хорошая погода. Было всего два самолета в зоне ответственности авиадиспетчеров, и именно эти два самолета были сведены над Боденским озером. Ведущий: Хорошо, мы знаем, по всей видимости, это произошло из-за того, что дежурил только один диспетчер в тот день. Притом, что там были какие-то сложности… Есть сейчас информация, что по всей Европе дежурят обязательно два диспетчера? Смирнов: Я хочу отметить, что сам факт суда – это положительное явление. Потому, что впервые официальный орган в виде суда, в данном случае Швейцарского, определил вину «Скайгайд» со всеми вытекающими последствиями. Это первое заявление официального органа, который определил вину «Скайгайд». Несомненно, это решение будет иметь последствия. Оно будет иметь положительные последствия для выплаты компенсаций родственникам погибших – это, во-первых, а во-вторых, важно, что «Скайгайд» уже обновил свое оборудование и прекратил допускавшиеся ранее нарушения. Ведущий: А как в других местах? Есть ли информация, как там следят в таких случаях – по два диспетчера или нет? Смирнов: Конечно, везде работает столько диспетчеров, сколько это необходимо по международным правилам, заведенному порядку и инструкциям. Однако я хочу отметить, что мы чувствуем неудовлетворение решением суда вот в каком вопросе: в нем абсолютно не дана оценка руководству «Скайгайд». На мой взгляд, его руководство должно быть строго наказано за то, что оно бездумно, стремясь к сверхприбыли, сокращало диспетчеров, не обеспечило полный штат сотрудников, их соответствующую подготовку, натренированность и дисциплину, а так же необходимый набор технического оборудования. Ведущий: Реально ли отменить приговор… Смирнов: Я думаю, что это не совсем реально, поскольку объективно главный виновник, диспетчер, который допустил грубое нарушение, из-за команды которого два самолета были сведены в одну точку – он уже страшно наказан. Приговор ему вынес Калоев и сам же его исполнил. Ведущий: Я понял. Будем следить, как будут дальше развиваться события вокруг этого судебного процесса. С нами был Президент фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта Олег Смирнов.