Тема дня
Тезисы выступления Смирнова О.М. с предложениями по совершенствованию правового, организационного, финансово-экономического и технологического обеспечения развития инфраструктуры воздушного транспорта на «Круглом столе» в Государственной Думе РФ 13.05.10
Информирую, что ниже приведенные предложения были изложены в рекомендациях совещания Экспертного совета Совета Федерации 27.02.2007 года, напрямую влияющие на безопасность полетов, которые были направлены за подписью Председателя Совета Федерации Миронова С.М. в адрес Председателя Правительства для реализации. К сожалению многие из этих предложений не доведены до окончательного решения. Однако даже частично выполненные предложенные меры сыграли свою положительную роль. В гражданской коммерческой авиации за 2009 год наблюдается тенденция повышения уровня безопасности полетов.
Далее
|
|
|
|
 |
Текущая деятельность Фонда
 |
Доклад Смирнова О.М. на Круглом столе в «Президент Отеле» на тему: «Рынок потребителя моторных топлив России: какие цены нам нужны?» 19 марта 2010 г.
|
В «Президент Отеле» 19 марта 2010 года состоялся «Круглый стол» организованный нефтегазовым журналом «Инфо ТЭК» на тему: «Рынок потребителя моторных топлив России: какие цены нам нужны?».
Известно, что энергетическая безопасность страны определяется, главным образом, тремя факторами: безопасностью производителя, безопасностью потребителя и справедливыми ценами.
На бесчисленных конференциях, форумах, совещаниях в основном говорят о безопасности производителя. О российском потребителе – авиакомпании, автовладельце, пассажире различных видов транспорта, рядовом предпринимателе вспоминают только в период предвыборных компаний. Затем о нем наглухо забывают.
На основе анализа нефтегазовых рынков России и мира, очевидно, что в основе роста цен на моторные топлива лежит навязанная стране система ценообразования с жесткой привязкой внутренних российских цен к ценам мировым.
Целесообразность такой жесткой привязки даже не объясняется, потому что наш авиакеросин и автобензин экспортным товаром не являются – они производятся и в основном потребляются в России.
Цель Круглого стола консолидация и выработка единой позиции потребителей топлива России.
В заседании приняли участие представители государственных регулирующих органов, нефтегазового комплекса, профессиональных ассоциаций и федераций авиаперевозчиков, автовладельцев, автоперевозчиков, сельхозпроизводителей, крупнейших потребителей нефтепродуктов, а также научных учреждений и СМИ.
По результатам дискуссий готовится итоговый документ с предложениями, которые будут направлены в адрес руководства страны. По мере готовности документа, он будет размещен на сайте.
Ниже (по ссылке) представлены подробные материалы Круглого стола
|
| Обсудить на форуме
|
|
Международный салон гражданской авиации и воздухоплавания "ИнтерАэроКом. Санкт-Петербург 2010"
|
|
Тезисы выступления Смирнова О.М. на заседании «Круглого стола» Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности
|
Проблемы внедрения инновационных технологий для обеспечения безопасности перевозок на транспорте страны рассмотрены на заседании «круглого стола» в Совете Федерации. Для обсуждения комплекса этих вопросов Комитет СФ по безопасности и обороне пригласил парламентариев, представителей министерств и ведомств России, предприятий и организаций отрасли, научного сообщества. Транспорт объединяет районы России, обусловливая ее территориальную целостность и единство экономического пространства, а также обеспечивает интеграцию нашей страны в глобальную экономическую систему. Так, например, ежесуточно по всем транспортным коммуникациям страны всеми видами транспорта, включая городской и международный транспорт, перевозится около 70 млн. пассажиров и более 33 млн. тонн различных грузов. Транспортный комплекс может представлять собой потенциально опасную систему не только с точки зрения угрозы жизни и здоровью граждан, но и с точки зрения развития негативных последствий техногенного, экономического и социального характера, констатировали специалисты. Например, статистика последних 10 лет показывает, что около 70 процентов совершаемых террористических актов связано с транспортом. Сейчас изменились и формы террористических действий с применением транспортных средств. Как отмечали эксперты, анализ свидетельствует о серьёзном несоответствии уровня требований и существующего уровня обеспечения безопасности транспортного комплекса нашей страны. Система обеспечения безопасности требует не только значительных дополнительных бюджетных средств, но нуждается и в дальнейшем организационном совершенствовании, укреплении и развитии нормативно-правовой базы, в переходе от решения локальных технологических задач к единым интеллектуальным комплексам управления на основе спутниковой навигации и цифровой радиосвязи.
Заседание подготовило проект рекомендаций: внести на рассмотрение ГосДумы законопроект «О государственном контроле (надзоре) в сфере обеспечения безопасности полетов авиации в РФ», разработать иные правовые акты, принять меры по разработке технических регламентов и стандартов безопасности, сформировать современных формы и методы организации и надзора за движением и грузоперевозками.
В заседании принял участие и выступил член Экспертного совета СФ, председатель комитета по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, Президент фонда «Партнер гражданской авиации» Смирнов О.М. Ниже изложены тезисы его выступления.
Далее
|
| Обсудить на форуме
|
|
Первая международная конференция «АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ» собрала более 200 участников более чем из 30 регионов России, стран ближнего и дальнего зарубежья
|
15 апреля в рамках совместной работы Министерства транспорта РФ и Проекта Партии «Единая Россия» «Санкт-Петербург – морская столица РОССИИ» состоялась I Международная конференция «АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ». Мероприятие собрало более 200 человек из различных регионов России, стран ближнего и дальнего зарубежья. Специалисты из профильных министерств и ведомств, администраций и аэропортов страны, производственных компаний приехали в Петербург, чтобы решить самые важные вопросы построения системы авиационной безопасности – темы, которая на данный момент особенно актуальна.
Подробнее...
|
| Обсудить на форуме
|
|
| |
Сибирский филиал
Форум
Деятельность Фонда: предыдущие материалы. 
НОВОСТИ АВИАЦИИ
НАШИ КОНТАКТЫ
Подготовка кадров - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли не хватает кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по управлению воздушным движением, профессиональных техников.
