Текущая деятельность Фонда

Безопасность полетов

03/01/2012

Анализ ситуации по БП в ГА

Состоялось заседание Общественного совета при Ространснадзоре с повесткой дня «О деятельности Ространснадзора за соблюдением воздушного законодательства РФ в области безопасности полетов. Проблемы и пути их решения». В ходе докладов и выступлений прозвучало много замечаний к несовершенству системы государственного регулирования гражданской авиации, отрицательно влияющей на уровень безопасности полетов. Председатель комиссии общественного совета по вопросам гражданской авиации Смирнов О.М. анализирует ситуацию. Далее

Обсудить на форуме

Безопасность полетов

02/10/2011

Совершенствование системы управления безопасностью полетов

Согласно требованию ФАП-128, раздел 5, п. 5.5: Эксплуатант вводит систему управления безопасностью полетов (СУБП), которая: - включает процессы определения фактических и потенциальных угроз для безопасности полетов и оценки соответствующих рисков; - обеспечивает принятие корректирующих действий, необходимых для выдерживания показателей безопасности полетов; - обеспечивает проведение постоянного мониторинга и регулярной оценки показателей безопасности полетов; - обеспечивает постоянное улучшение обязательных показателей работы системы управления безопасностью полетов. В связи с этим Фонд «Партнер гражданской авиации» предлагает внедрить в СУБП вашей авиакомпании раздел новой  технологии предупреждения авиационных происшествий и инцидентов к ним на основе перманентного анализа психофизического потенциала членов летных экипажей. Предложение по внедрению учета ПФП пилотов в АК России Во всех этих событиях есть одно общее психофизиологическое начало. Человеческий фактор.

Обсудить на форуме

Безопасность полетов

25/11/2011

Отчет о результатах проверки ДМД и ШРМ

Уважаемые коллеги и читатели сайта! Вашему вниманию предлагается отчет Счетной палаты РФ «О результатах проверки эффективности использования средств федерального бюджета и федеральной собственности для организации воздушных перевозок в аэропортах Шереметьево и Домодедово Московского авиаузла в 2009-2010 годах». Контрольное мероприятие проводилось по следам «ледяного коллапса» происшедшего в аэропортах МАУ в декабре 2010г, в результате которого тысячи пассажиров претерпели большие неудобства в связи с массовыми задержками рейсов. Просим написать в отзывах свое мнение об имеющихся подобных недостатках в работе других аэропортов и авиакомпаний, а так же в работе государственных регулирующих органов по предотвращению указанных в отчете Счетной палаты недостатков. Это мнение поможет выстроить систему предотвращения подобных сбоев в работе гражданской авиации России. Отчет

Обсудить на форуме

Благотворительная деятельность

09/04/2011

Ответ на письмо Путину В В №11 от 4 04 11 Ответ Минтранса на Исх.№06-11 от 02.02.11

Обсудить на форуме

Деятельность Фонда: предыдущие материалы. Здесь вы можете задать вопрос Президенту Фонда