пятница 29/05/2015
28/04/2015 00:09 28/04/2015 00:14 29/04/2015 20:42 24/05/2015 12:07
По оценке АЭВТ убытки авиакомпаний за I квартал 2015 года выросли на 1 млрд. рублей
23 апреля состоялось заседание Правления Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), на котором рассмотрен ряд вопросов функционирования авиапредприятий АЭВТ в условиях кризиса. Об этом сообщает пресс-служба АЭВТ.
Зависимость авиации РФ от западной продукции перешла из экономической в категорию нацбезопасности — авиаэксперт
И даже использование самолетов Sukhoi Superjet 100 не поможет
Шойгу поручил проработать вопрос о возобновлении производства Ту-160
В России возобновится производство сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков Ту-160 — такую задачу поставил в среду министр обороны генерал армии Сергей Шойгу.
«Вертолеты России» начали серийное производство тяжелого Ми-26Т2
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех начал серийное производство тяжелого транспортного вертолета Ми-26Т2 на заводе «Роствертол».
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авияции»
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты  

Тема дня

Гражданская авиация: единство и национальная безопасность России

Фонд «Партнер гражданской авиации», консолидируя позицию ряда общественных организаций воздушного транспорта, выражает серьезную озабоченность, в условиях санкционной войны, технологической зависимостью отрасли от западных информационно-навигационных систем обеспечения воздушных перевозок. Для практического осуществления мер высшего руководства страны по импортозамещению и решения задачи обеспечения безопасности полетов с соблюдением Российской Федерацией стандартов международной гражданской авиации – ИКАО в сфере общесистемного управления информацией (SWIM) для субъектов авиационной деятельности, имеются собственные отечественные разработки.
 
В этой сфере российские научные организации на условиях госконтракта с Минпромторгом РФ создали прорывные технологические решения (прототип ОКР) спутникового контроля авиационных систем – СКАС. Уникальность этого комплекса в предоставлении авиакомпаниям и аэропортам необходимого спутникового инструмента мониторинга и управления, в технологической независимости (ГЛОНАСС) и в несопоставимой доступности пользования. При этом информационное обеспечение осуществляется на основе продвинутых сетевых сервисов. Эксперты Фонда усматривают в комплексе высокий технологический потенциал для гражданской авиации.
 

Письмо Председателю Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации В.И. Матвиенко

Справка о комплексе СКАС

Диспетчеры пожаловались А.В. Дворковичу на перегруженность московского неба

Аудиторы уличили Росавиацию в неэффективном использовании средств

--

Обратная связь. Нам Ваше мнение очень важно. Выскажите его.


Текущая деятельность Фонда

Парк воздушных судов 03/03/2015  

На чужих крыльях далеко не улететь

Отечественная гражданская авиация. Гордость и слава Советского Союза и подбитое крыло современной России. За прошлый год Объединённая авиастроительная корпорация произвела всего 37 гражданских лайнеров. Широко разрекламированный «Сухой Суперджет-100» более чем наполовину состоит из иностранных комплектующих. Четверть века так называемых «рыночных реформ» привели к тому, что некогда мощнейшая отрасль промышленности с сотнями высокотехнологичных предприятий всё больше превращается, по сути, в отвёрточную сборку.

Пассажирские самолёты в России ещё летают. Но какие? Американские «Боинги», французские «Эйрбасы». Старые, изношенные, запрещённые к эксплуатации во многих странах. Западные лоббисты в нескольких российских правительствах сделали всё, чтобы в наше небо поднимались чужие крылья. Но далеко ли улетит Россия на этих чужих крыльях?

Ситуацию в российском авиастроении в студии «Точки зрения» обсуждают член Комитета Государственной думы по обороне Вячеслав ТЕТЁКИН, член общественных советов Росавиации и Ространснадзора, заслуженный пилот СССР Олег СМИРНОВ и эксперт в сфере авиационной деятельности Сергей КРУТОУСОВ. 

 

Обсудить на форуме
Безопасность полетов 30/04/2015  

«Мосгортранс» – первый. Теперь и в футболе!

25 апреля 2015 года на Малой Спортивной Арене московского стадиона «Локомотив» состоялся V отраслевой спортивный праздник «Кубок Минтранса РФ 2015», который успешно провела компания ЛИГА СОБЫТИЙ.

Далее
Обсудить на форуме
Парк воздушных судов 25/09/2012  

Когда региональная авиация встанет на крыло?

Президент Фонда «Партнер гражданской авиации», председатель Комиссии по гражданской авиации Общественного совета Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, член Общественного совета Росавиации, заслуженный пилот СССР Олег Михайлович Смирнов выступил на 2-ой международной конференции «Региональная авиация России и СНГ – 2012», прошедшей 6-7 сентября в московском отеле «Аэростар».

По его мнению, «20 лет пустой болтовни привели к тому, что 90% воздушных перевозок в стране осуществляется самолетами иностранного производства. Наш авиапром фактически бездействует».


Когда региональная авиация встанет на крыло?
Обсудить на форуме
Безопасность полетов 04/07/2014  

Стратегия развития (возрождения) региональной авиации Российской Федерации.

Анализ путей развития региональных перевозок РФ и рекомендации по их возрождению.


Далее
Обсудить на форуме
Чрезвычайная ситуация 01/08/2014  

Эксперт: Киевские власти умышленно затягивают расследование, поскольку знают, кто сбил самолёт

По мнению экспертов, Киев намеренно затягивает расследование причин катастрофы малайзийского Boeing 777. Украинские власти прекрасно знают, кто сбил самолёт. В то же время обвинения в адрес России со стороны Запада не подтверждены ни одним документом или объективным материалом. Президент Украины Пётр Порошенко для международной общественности заявляет о готовности помогать расследованию, а на деле совершает диаметрально противоположные действия, отмечают эксперты.


Далее

Обсудить на форуме
Кадры для авиации 02/02/2015  

Правовое дилетантство

Своеобразие кадрового состава законодательного цеха министерства транспорта состоит в том, что он подобран не по критериям компетенции. Профессиональный язык юристов им чужд и не понятен, да и они сторонятся знающих свое дело досконально авиаторов. Отгороженность и закрытость законодательного цеха Минтранса породила практику юридических поделок, похожих на закон. Именно к таковым стоит отнести изменения, внесенные в ст.8 Воздушного кодекса.

Правовое дилетантство
Обсудить на форуме
Парк воздушных судов 03/03/2015  

Скоро будет принято решение по внедрению Ил-114

Губернатор Самарской области Николай Меркушкин на совещании с участием Дмитрия Медведева заявил, что регион готов реализовать проект по строительству самолета Ил-114 за три года.

По его словам, самарский завод «Авиакор» уже занимался производством самолетов подобного класса: «Все специалисты и конструкторы считают, что реально в два раза быстрее сделать самолёт этот на нашем заводе. Буквально через три с половиной года может появиться новый самолёт, не уступающий современным аналогам мировым, а через четыре с половиной года – оцифрованный, модернизированный, на новых материалах. Максимум четыре с половиной – пять лет, и появится такой самолёт», – заявил Меркушкин.

Напомним, накануне Дмитрий Медведев провел в Самаре совещание по развитию региональных авиаперевозок.

Как ранее сообщал «ФедералПресс.Приволжье», завод «Авиакор» и нижегородский завод «Сокол» рассматриваются в качестве основных прощадок для производства среднемагистрального самолета Ил-114. Окончательное решение о завод-производителе воздушного судна для региональных перевозок еще не принято, при этом первые образцы самолета должны появиться в 2019 году, серийное производство начнется в 2020 году.

ИЛ-114
Обсудить на форуме
16/04/2015  

Александр Филиппов, пилот авиакомпании «АЭРОФЛОТ», нуждается в помощи.

К Вам обращаются за помощью родственники, друзья и близкие люди Александра Филиппова. Александр Филиппов, 28 лет, пилот авиакомпании «Аэрофлот» в Шереметьево. В 2013 году ему был поставлен диагноз - острый лимфобластный лейкоз (рак крови), проходил лечение в Национальном медико-хирургическом Центре им. Н.И. Пирогова, к сожалению, лечение не дало положительных результатов. В настоящее время состояние его тяжелое, но не безнадежное. На данный момент клиника Висбадена DKD HELIOS Klinik Wiesbaden (Германия) пригласила Александра на лечение. Доктора клиники после изучения истории болезни сказали, что шанс спасти Александру жизнь есть, но времени очень мало. Мы общими усилиями собрали деньги на первоначальное пребывание в клинике, и Саша с мамой уже улетели в Германию.

Сумма за лечение и пребывание в клинике составит 163660 евро, что примерно 10750000 рублей. На данный момент собрано 2 548 493 рубля. Мы продолжаем сбор средств, но нам не под силу самим быстро собрать нужную сумму. Просим Вас оказать посильную материальную поддержку и помочь родителям Саши спасти единственного сына. Спасибо за Ваше понимание. Реквизиты для перечисления: Номер банковской карты 676280439006334187 Банк получателя СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ОАО "СБЕРБАНК РОССИИ" К/С 30101810500000000653, БИК 044030653, ИНН 7707083893, ОКПО 09171401, ОКОНХ 96130, КПП 783502001. СЧЕТ ПОЛУЧАТЕЛЯ 40817810955005206139 Получатель: Филиппова Надежда Емельяновна (Сашина мама) Номер мобильного банка Билайн: +7 964 311 68 00
Обсудить на форуме
Безопасность полетов 08/02/2012  

Профсоюз летчиков добивается от авиакомпании прав на труд и отдых

«Представители летных экипажей «Аэрофлота» первыми среди российских авиакомпаний потребовали от работодателя разработать и заключить специализированное коллективное трудовое соглашение. По сути, пилоты требуют, чтобы им позволили иметь свой профессиональный договор, где были бы прописаны условия труда и отдыха, с которыми соглашаются обе стороны — и летчик, приходя в компанию, и руководство самой авиакомпании, подписывали этот договор».

Фонд «Партнер гражданской авиации» еще в 2007 году разработал «Минимальные социальные стандарты для членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации» и направил в Минтранс для того чтобы рекомендовать руководителям авиакомпаний внедрить эти стандарты в жизнь. Но эти жизненно необходимые стандарты до сих пор находятся в Минтрансе под сукном чиновников.

Если бы чиновники Минтранса понимали важность внедрения в авиакомпаниях минимальных социальных стандартов для летного состава, то Распоряжение рекомендательного характера по внедрению этих стандартов было подготовлено еще в 2007 году и сейчас не было бы этих требований летного состава Аэрофлота к руководителю авиакомпании внедрить на практике эти минимальные социальные стандарты для летного состава авиакомпании Аэрофлот.

В минимальных социальных стандартах подробно прописаны все условия труда, отдыха и оплаты труда летного состава.


Во вложениях по сноске:

1. «Минимальные социальные стандарты членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации».

2.  Пилоты «Аэрофлота» требуют особого отношения.

3. Аэрофот сократил ночь.

4. Ухабы на дороге в небо.

5. "Аэрофлот" подрывает безопасность полетов.

6. Нечеловеческий фактор.

7. "Аэрофлот" и Профсоюз летного состава - Решение суда

8. Экономия на безопасности дает «Аэрофлоту» десятки миллионов рублей с одного ежедневного рейса в год

9. Профсоюз Аэрофлота обратился к Генпрокурору Чайке Ю.А. с заявлением по вопросу несоблюдения работодателем норм трудового законодательства

10. Полет в никуда
Обсудить на форуме
Законотворчество 10/12/2012  

ФАП № 1 «Основные термины и определения в гражданской авиации»

Разработка такого документа, несомненно, позволила бы гармонизировать используемую терминологию с принятыми определениями в ИКАО и исключить двойное толкование, поскольку изменение значения термина искажает его смысл и отрицательно влияет на безопасность полетов. Используемые в настоящее время произвольные термины и определения в документах гражданской авиации зачастую противоречивы и не отражают истинного значения смыслового содержания. Предлагаемый проект документа, по сути, должен стать фундаментом и системой отсчета при разработке всех, без исключения, нормативных правовых актов России в области воздушного транспорта. Осознавая важность такого нормативного правового акта, Фонд «Партнер гражданской авиации» еще в начале 2009 года пытался выполнить данную работу по НИОКР Минтранса.

Письмо Окулову В.М. по терминам и бортпитанию

Письмо Левитину И.Е. вторая докладная по терминам

Заявка НИР-3 Минтранс
Обсудить на форуме
Гражданская авиация: единство и национальная безопасность России 06/11/2013  

Обсудить на форуме

Реклама

Реклама на сайте

 
Программа социальной помощи нуждающимся лицам из числа бывших работников гражданской авиации (ГА) и членам их семей
 

НОВОСТИ АВИАЦИИ

26/05/2015
Международный аэропорт «Калуга» введен в эксплуатацию
24/05/2015
«Вертолеты России» объявляют о сертификации АР МАК нового Ка-226Т
20/05/2015
Вспомогательная силовая установка для МС-21 поставлена на длительные испытания
19/05/2015
Минобороны до конца года получит еще два "транспортника" Ил-476
07/05/2015
Эксперт: Ту-160 уникален. На разработку новой машины уйдет 20 лет
29/04/2015
Минобороны получило первый серийный самолет Ил-76МД-90А
28/04/2015
«Хилый, но все же наш». Авиакомпания «Ямал» планирует сменить иностранные самолеты на Sukhoi Superjet 100
28/04/2015
Российский гражданский авиапром становится рекордсменом по господдержке
28/04/2015
«Нордавиа» из Санкт-Петербурга полетит в Волгоград, Нижний Новгород, Нарьян-Мар и Анапу
27/04/2015
"Кавминводыавиа" выставило на торги имущество на 9,8 млн рублей
27/04/2015
"Вертолеты России" и администрация Кумертау укрепляют сотрудничество
27/04/2015
ПД-14 — сердце новейшего российского самолёта МС-21
27/04/2015
"Вертолеты России" выступят партнером чемпионата WorldSkills
27/04/2015
«Аэрофлот» запретит онлайн-агентствам давать скидки на свои билеты
27/04/2015
Есть идея бесплатно возить в самолетах и поездах ветеранов ВОВ
27/04/2015
Отказавшаяся от воронежских Ан-148 авиакомпания «Россия» приостановила эксплуатацию Boeing 767-300
27/04/2015
Объединенная авиастроительная корпорация, в которую входит воронежский авиазавод, будет докапитализована на 100 млрд рублей
27/04/2015
"Россия" готовится к сокращениям персонала
27/04/2015
Очередной Ан-148 для ВС России
24/03/2015
Роскосмос: Из-за кризиса космические проекты России подорожали на 27%
24/03/2015
Снимки обломков упавшего лайнера Germanwings появились в Сети
24/03/2015
Авиакомпания Germanwings уточнила обстоятельства крушения своего A320
24/03/2015
Петербуржцы несут цветы к стенам немецкого консульства из-за авиакатастрофы во Франции
24/03/2015
Очевидцы рассказали о крушении самолета А320
24/03/2015
МЧС России направило предложение о помощи в поисках на месте катастрофы А320
24/03/2015
Путин выразил соболезнования Меркель и Филиппу VI в связи с катастрофой самолета
продолжение...

НАШИ КОНТАКТЫ
Кординаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

АВИАТОПЛИВО: прогноз потребления, качество, учет

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по управлению воздушным движением, профессиональных техников.
Авиационные учебные заведения страны в этом году увеличивают прием студентов.

http://www.foroffice.ru/products/3d-plotter.html . Здесь можно выбрать лучший город для отдыха

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»

ВНИМАНИЕ!
В Н И М А Н И Е!

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ


СТРУКТУРЫ ГА
Государственные и Общественные

Статьи в прессе об авиации и авиакомпаниях

Коммерсантъ

Bell летят в Россию мимо санкций

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) предпринимает очередную попытку наладить в РФ выпуск легких вертолетов, традиционно отсутствующих в линейке отечественного авиапрома....
Вести

Сызранское высшее военное авиационное училище отметило свое 75-летие

Масштабным авиашоу отметило свое 75-летие Сызранское высшее военное авиационное училище. ...

Производство авиадвигателей. Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО)

ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» — крупнейший разработчик и производитель авиационных двигателей в России....
Журналистская Правда

Россия незаметно простилась с авиаконструктором «СУ-30 МКИ» Александром Барковским

...
ВПК

Увечный двигатель — часть I

Фракция КПРФ в Государственной думе провела слушания на тему «Состояние и перспективы отечественного авиа- и авиадвигателестроения в условиях импортозамещения». Почему Россия утратила те лидирующие позиции, которые мы занимали еще 25 лет назад? Участники ...
Звезда, Телерадиокомпания

Трасса Аляска-Сибирь: дорога жизни между США и СССР

АлСиб («Аляска–Сибирь») - так называлась в годы Великой Отечественной войны воздушная трасса между Аляской и СССР, по которой перегонялись американские боевые самолёты, поставляемые США в нашу страну по договору ленд-лиза....
Газета.ru

10 лет - полет не по курсу

Airbus A380 за 10 лет полетов не набрал высоту спроса...
Правда.Ру

"Я бы в летчики пошел..." Да нужны ли?

По некоторым данным, до 2031 года России и странам СНГ понадобится дополнительно около 12 тысяч пилотов гражданской авиации. В 2014 году численность выпуска этих специалистов из летных училищ РФ составила порядка 600 человек, причем далеко не все из них п...
Вертолеты России

Предсерийный прототип Ми-38 производства «Вертолетов России» совершил первый полет

Четвертый опытный образец нового многоцелевого вертолета Ми-38 завершил серию наземных гонок и совершил первый полет на летно-испытательной станции Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех)....
Aviation EXplorer

О приоритетах развития авиационной промышленности России

Доклад "Определение приоритетов развития авиационной промышленности России с учетом мирового опыта создания авиатехники и угроз национальной безопасности в современных условиях"...
Публицист.ру

Страна, рожденная летать, не должна ползать!

В недрах Кремля зреет нечто грандиозное, перед чем тускнут все сенсации последних месяцев и лет. А именно: в России впервые на высшем уровне одобрен проект целиком своего гражданского самолета – а правительство Медведева оказалось в шаге от отставки....
Взгляд

Объявите, сколько еще надо убить голландцев

«Многое уже сделать нельзя. Любой следователь знает, что расследовать преступление надо по свежим следам. А эти следы специально уничтожались, их бомбили, в них стреляли, по ним проезжали танками», ...
AviaFOND.ru

Отмена НДС

Госдума рассмотрит предложение об отмене НДС на внутренних авиарейсах с тем, чтобы перелеты по России стали заметно дешевле. ...
Aviation EXplorer

На создание Diamond Aircraft, который заменит Ан-2, выделят 7 млрд рублей

Российско-австрийская новинка авиапрома — проект Diamond Aircraft — заменит легендарные «кукурузники» Ан-2. Об этом сообщает газета "Известия"....

Почему нужно создать Министерство гражданской авиации России?

Ни для кого не секрет, что ни одно предприятие, ни одна организация, ни одно государство не может добиться успеха без эффективного менеджмента, то есть без эффективного управления людьми, работающих вместе ради достижения общих конечных результатов...
Известия

В России составят черные списки авиакомпаний

Госдума просит Минтранс и туристические фирмы создать специальный портал с информацией о недобросовестных авиаперевозчиках...

ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний