суббота 04/07/2015
Вчера в 02:05 Вчера в 02:55 Вчера в 02:58 Вчера в 03:01
Россия направит Нидерландам свои комментарии к отчёту о крушении Boeing
Росавиации надеются, что комментарии российской стороны найдут отражение в финальном отчёте о причинах авиакатастрофы
В гибели MH-17 виновата Голландия - мнение
Правительство Нидерландов ведет переговоры с другими странами о возможности проведения расследования крушения рейса MH17 малайзийских авиалиний на востоке Украины в июле прошлого года в рамках международного суда. - See more at: http://www.pravda.ru/news/
У самолета «Трансаэро» подломилось шасси перед вылетом из Москвы
Утром 29 июня Boeing 737−500 со 118 пассажирами должен был вылететь из московского аэропорта «Домодедово» в Краснодар. Однако во время буксировки воздушного судна к месту запуска двигателей у него неожиданно подломилась носовая стойка шасси.
"Партизанщина с самолетами в Ишиме – беспредел"
Заслуженный пилот СССР, председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов назвал "самолетный" инцидент в Ишиме беспределом, причину которого он видит в игнорировании существующих правил.
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Партнёр гражданской авиации Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнёр гражданской авияции»
ФОНД
НАШИ
ПАРТНЁРЫ
Авиакомпании Авиастроение и ремонт Поставки ГСМ и топливозаправка Аэропорты
Производство оборудования Кетеринг Обслуживание авиапредприятий Средства навигации и связи
Страхование и лизинг Правовое обеспечение
ПОИСК ПАРТНЁРОВ:
Регистрация нового партнёра Контакты и реквизиты  

Тема дня

Гражданская авиация: единство и национальная безопасность России

Фонд «Партнер гражданской авиации», консолидируя позицию ряда общественных организаций воздушного транспорта, выражает серьезную озабоченность, в условиях санкционной войны, технологической зависимостью отрасли от западных информационно-навигационных систем обеспечения воздушных перевозок. Для практического осуществления мер высшего руководства страны по импортозамещению и решения задачи обеспечения безопасности полетов с соблюдением Российской Федерацией стандартов международной гражданской авиации – ИКАО в сфере общесистемного управления информацией (SWIM) для субъектов авиационной деятельности, имеются собственные отечественные разработки.
 
В этой сфере российские научные организации на условиях госконтракта с Минпромторгом РФ создали прорывные технологические решения (прототип ОКР) спутникового контроля авиационных систем – СКАС. Уникальность этого комплекса в предоставлении авиакомпаниям и аэропортам необходимого спутникового инструмента мониторинга и управления, в технологической независимости (ГЛОНАСС) и в несопоставимой доступности пользования. При этом информационное обеспечение осуществляется на основе продвинутых сетевых сервисов. Эксперты Фонда усматривают в комплексе высокий технологический потенциал для гражданской авиации.
 

Письмо Председателю Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации В.И. Матвиенко

Справка о комплексе СКАС

Диспетчеры пожаловались А.В. Дворковичу на перегруженность московского неба

Аудиторы уличили Росавиацию в неэффективном использовании средств

--

Обратная связь. Нам Ваше мнение очень важно. Выскажите его.


Текущая деятельность Фонда

Парк воздушных судов 03/03/2015  

На чужих крыльях далеко не улететь

Отечественная гражданская авиация. Гордость и слава Советского Союза и подбитое крыло современной России. За прошлый год Объединённая авиастроительная корпорация произвела всего 37 гражданских лайнеров. Широко разрекламированный «Сухой Суперджет-100» более чем наполовину состоит из иностранных комплектующих. Четверть века так называемых «рыночных реформ» привели к тому, что некогда мощнейшая отрасль промышленности с сотнями высокотехнологичных предприятий всё больше превращается, по сути, в отвёрточную сборку.

Пассажирские самолёты в России ещё летают. Но какие? Американские «Боинги», французские «Эйрбасы». Старые, изношенные, запрещённые к эксплуатации во многих странах. Западные лоббисты в нескольких российских правительствах сделали всё, чтобы в наше небо поднимались чужие крылья. Но далеко ли улетит Россия на этих чужих крыльях?

Ситуацию в российском авиастроении в студии «Точки зрения» обсуждают член Комитета Государственной думы по обороне Вячеслав ТЕТЁКИН, член общественных советов Росавиации и Ространснадзора, заслуженный пилот СССР Олег СМИРНОВ и эксперт в сфере авиационной деятельности Сергей КРУТОУСОВ. 

 

Обсудить на форуме
Безопасность полетов 30/04/2015  

«Мосгортранс» – первый. Теперь и в футболе!

25 апреля 2015 года на Малой Спортивной Арене московского стадиона «Локомотив» состоялся V отраслевой спортивный праздник «Кубок Минтранса РФ 2015», который успешно провела компания ЛИГА СОБЫТИЙ.

Далее
Обсудить на форуме
Парк воздушных судов 25/09/2012  

Когда региональная авиация встанет на крыло?

Президент Фонда «Партнер гражданской авиации», председатель Комиссии по гражданской авиации Общественного совета Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, член Общественного совета Росавиации, заслуженный пилот СССР Олег Михайлович Смирнов выступил на 2-ой международной конференции «Региональная авиация России и СНГ – 2012», прошедшей 6-7 сентября в московском отеле «Аэростар».

По его мнению, «20 лет пустой болтовни привели к тому, что 90% воздушных перевозок в стране осуществляется самолетами иностранного производства. Наш авиапром фактически бездействует».


Когда региональная авиация встанет на крыло?
Обсудить на форуме
Безопасность полетов 04/07/2014  

Стратегия развития (возрождения) региональной авиации Российской Федерации.

Анализ путей развития региональных перевозок РФ и рекомендации по их возрождению.


Далее
Обсудить на форуме
Чрезвычайная ситуация 01/08/2014  

Эксперт: Киевские власти умышленно затягивают расследование, поскольку знают, кто сбил самолёт

По мнению экспертов, Киев намеренно затягивает расследование причин катастрофы малайзийского Boeing 777. Украинские власти прекрасно знают, кто сбил самолёт. В то же время обвинения в адрес России со стороны Запада не подтверждены ни одним документом или объективным материалом. Президент Украины Пётр Порошенко для международной общественности заявляет о готовности помогать расследованию, а на деле совершает диаметрально противоположные действия, отмечают эксперты.


Далее

Обсудить на форуме
Кадры для авиации 02/02/2015  

Правовое дилетантство

Своеобразие кадрового состава законодательного цеха министерства транспорта состоит в том, что он подобран не по критериям компетенции. Профессиональный язык юристов им чужд и не понятен, да и они сторонятся знающих свое дело досконально авиаторов. Отгороженность и закрытость законодательного цеха Минтранса породила практику юридических поделок, похожих на закон. Именно к таковым стоит отнести изменения, внесенные в ст.8 Воздушного кодекса.

Правовое дилетантство
Обсудить на форуме
Парк воздушных судов 03/03/2015  

Скоро будет принято решение по внедрению Ил-114

Губернатор Самарской области Николай Меркушкин на совещании с участием Дмитрия Медведева заявил, что регион готов реализовать проект по строительству самолета Ил-114 за три года.

По его словам, самарский завод «Авиакор» уже занимался производством самолетов подобного класса: «Все специалисты и конструкторы считают, что реально в два раза быстрее сделать самолёт этот на нашем заводе. Буквально через три с половиной года может появиться новый самолёт, не уступающий современным аналогам мировым, а через четыре с половиной года – оцифрованный, модернизированный, на новых материалах. Максимум четыре с половиной – пять лет, и появится такой самолёт», – заявил Меркушкин.

Напомним, накануне Дмитрий Медведев провел в Самаре совещание по развитию региональных авиаперевозок.

Как ранее сообщал «ФедералПресс.Приволжье», завод «Авиакор» и нижегородский завод «Сокол» рассматриваются в качестве основных прощадок для производства среднемагистрального самолета Ил-114. Окончательное решение о завод-производителе воздушного судна для региональных перевозок еще не принято, при этом первые образцы самолета должны появиться в 2019 году, серийное производство начнется в 2020 году.

ИЛ-114
Обсудить на форуме
16/04/2015  

Александр Филиппов, пилот авиакомпании «АЭРОФЛОТ», нуждается в помощи.

К Вам обращаются за помощью родственники, друзья и близкие люди Александра Филиппова. Александр Филиппов, 28 лет, пилот авиакомпании «Аэрофлот» в Шереметьево. В 2013 году ему был поставлен диагноз - острый лимфобластный лейкоз (рак крови), проходил лечение в Национальном медико-хирургическом Центре им. Н.И. Пирогова, к сожалению, лечение не дало положительных результатов. В настоящее время состояние его тяжелое, но не безнадежное. На данный момент клиника Висбадена DKD HELIOS Klinik Wiesbaden (Германия) пригласила Александра на лечение. Доктора клиники после изучения истории болезни сказали, что шанс спасти Александру жизнь есть, но времени очень мало. Мы общими усилиями собрали деньги на первоначальное пребывание в клинике, и Саша с мамой уже улетели в Германию.

Сумма за лечение и пребывание в клинике составит 163660 евро, что примерно 10750000 рублей. На данный момент собрано 2 548 493 рубля. Мы продолжаем сбор средств, но нам не под силу самим быстро собрать нужную сумму. Просим Вас оказать посильную материальную поддержку и помочь родителям Саши спасти единственного сына. Спасибо за Ваше понимание. Реквизиты для перечисления: Номер банковской карты 676280439006334187 Банк получателя СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ОАО "СБЕРБАНК РОССИИ" К/С 30101810500000000653, БИК 044030653, ИНН 7707083893, ОКПО 09171401, ОКОНХ 96130, КПП 783502001. СЧЕТ ПОЛУЧАТЕЛЯ 40817810955005206139 Получатель: Филиппова Надежда Емельяновна (Сашина мама) Номер мобильного банка Билайн: +7 964 311 68 00
Обсудить на форуме
Безопасность полетов 08/02/2012  

Профсоюз летчиков добивается от авиакомпании прав на труд и отдых

«Представители летных экипажей «Аэрофлота» первыми среди российских авиакомпаний потребовали от работодателя разработать и заключить специализированное коллективное трудовое соглашение. По сути, пилоты требуют, чтобы им позволили иметь свой профессиональный договор, где были бы прописаны условия труда и отдыха, с которыми соглашаются обе стороны — и летчик, приходя в компанию, и руководство самой авиакомпании, подписывали этот договор».

Фонд «Партнер гражданской авиации» еще в 2007 году разработал «Минимальные социальные стандарты для членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации» и направил в Минтранс для того чтобы рекомендовать руководителям авиакомпаний внедрить эти стандарты в жизнь. Но эти жизненно необходимые стандарты до сих пор находятся в Минтрансе под сукном чиновников.

Если бы чиновники Минтранса понимали важность внедрения в авиакомпаниях минимальных социальных стандартов для летного состава, то Распоряжение рекомендательного характера по внедрению этих стандартов было подготовлено еще в 2007 году и сейчас не было бы этих требований летного состава Аэрофлота к руководителю авиакомпании внедрить на практике эти минимальные социальные стандарты для летного состава авиакомпании Аэрофлот.

В минимальных социальных стандартах подробно прописаны все условия труда, отдыха и оплаты труда летного состава.


Во вложениях по сноске:

1. «Минимальные социальные стандарты членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации».

2.  Пилоты «Аэрофлота» требуют особого отношения.

3. Аэрофот сократил ночь.

4. Ухабы на дороге в небо.

5. "Аэрофлот" подрывает безопасность полетов.

6. Нечеловеческий фактор.

7. "Аэрофлот" и Профсоюз летного состава - Решение суда

8. Экономия на безопасности дает «Аэрофлоту» десятки миллионов рублей с одного ежедневного рейса в год

9. Профсоюз Аэрофлота обратился к Генпрокурору Чайке Ю.А. с заявлением по вопросу несоблюдения работодателем норм трудового законодательства

10. Полет в никуда
Обсудить на форуме
Законотворчество 10/12/2012  

ФАП № 1 «Основные термины и определения в гражданской авиации»

Разработка такого документа, несомненно, позволила бы гармонизировать используемую терминологию с принятыми определениями в ИКАО и исключить двойное толкование, поскольку изменение значения термина искажает его смысл и отрицательно влияет на безопасность полетов. Используемые в настоящее время произвольные термины и определения в документах гражданской авиации зачастую противоречивы и не отражают истинного значения смыслового содержания. Предлагаемый проект документа, по сути, должен стать фундаментом и системой отсчета при разработке всех, без исключения, нормативных правовых актов России в области воздушного транспорта. Осознавая важность такого нормативного правового акта, Фонд «Партнер гражданской авиации» еще в начале 2009 года пытался выполнить данную работу по НИОКР Минтранса.

Письмо Окулову В.М. по терминам и бортпитанию

Письмо Левитину И.Е. вторая докладная по терминам

Заявка НИР-3 Минтранс
Обсудить на форуме
Гражданская авиация: единство и национальная безопасность России 06/11/2013  

Обсудить на форуме

Реклама

Реклама на сайте

 
Программа социальной помощи нуждающимся лицам из числа бывших работников гражданской авиации (ГА) и членам их семей
 

НОВОСТИ АВИАЦИИ

Вчера 20:26
Пассажиры «Победы» за полгода украли с самолетов имущество на $100 тыс
01/07/2015
Девятый Суперджет передан авиакомпании «Газпромавиа»
01/07/2015
Компания «ВНИИРА-Навигатор» изготовила навигационно-посадочное оборудование для МС-21
22/06/2015
СМИ: Билеты на курорты России значительно подешевеют
22/06/2015
В России разработан сверхлёгкий скоростной вертолёт «Афалина»
21/06/2015
308 АРЗ выполнил ремонт «Антея» для российских ВВС
18/06/2015
Рособоронэкспорт: у Украины нет права считать Ан-188 своей разработкой
17/06/2015
"Аэрофлот" признан лучшей авиакомпанией Восточной Европы
16/06/2015
В России создан новый род войск - Воздушно-космические силы
16/06/2015
В ОАК объяснили решение не везти российскую военную технику в Ле-Бурже
16/06/2015
ОАК ищет мирную выручку
16/06/2015
ОДК работает над увеличением ресурса двигателей для МиГ-29К/КУБ
15/06/2015
Bombardier и ИФК продолжают сотрудничество
15/06/2015
Европейские авиакомпании заинтересованы в приобретении самолетов МС-21
15/06/2015
Санкции санкциями, бизнес бизнесом: Россия приберегла сюрпризы для МАКСа
15/06/2015
18-19 июня 2015 г. пройдет форум "Стратегия ICАО - авиационная безопасность, взаимодействие с МВД"
15/06/2015
Дмитрий Медведев: Такс-фри даст больше возможностей авиакомпаниям
15/06/2015
Дело о банкротстве компании "ЮТэйр-Лизинг" может быть прекращено
15/06/2015
Авиакор пытается избежать выплаты 2 млрд рублей компенсаций за срыв поставок Ан-140
11/06/2015
Холдинг «Вертолёты россии» приступил к очередному этапу модернизации завода в Улан-Удэ
11/06/2015
Прототип сменщика Ан-2 совершил первый полет в Новосибирске
11/06/2015
Вместо самолетов для армии "Антонов" выпускает буржуйки
10/06/2015
Российская «Афалина» многоцелевого назначения
31/05/2015
Двадцатый Сухой Суперджет 100 передан авиaкомпании «Аэрофлот»
26/05/2015
Международный аэропорт «Калуга» введен в эксплуатацию
24/05/2015
«Вертолеты России» объявляют о сертификации АР МАК нового Ка-226Т
продолжение...

НАШИ КОНТАКТЫ
Кординаты Фонда:

125167, Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 3
Тел.: (915) 218-56-58

Электронная почта

АВИАТОПЛИВО: прогноз потребления, качество, учет

Учебные заведения ГА

Подготовка кадров - одна из наиболее острых проблем отрасли. Отрасли остро не хватает пилотов, кадров инженерно-технического профиля, диспетчеров по управлению воздушным движением, профессиональных техников.
Авиационные учебные заведения страны в этом году увеличивают прием студентов.

http://www.foroffice.ru/products/3d-plotter.html . Здесь можно выбрать лучший город для отдыха

Информационное агентство Российская авиация и космонавтика

Поставка авиационно-технического имущества

Denzy


Союз авиапроизводителей

кубок «АВИА 2014»

ВНИМАНИЕ!
В Н И М А Н И Е!

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ


СТРУКТУРЫ ГА
Государственные и Общественные

Статьи в прессе об авиации и авиакомпаниях

Сделано у нас (sdelanounas.ru)

Производство самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100)

...
Regnum

Рекорды новой Украины: самый массовый гопак вместо «Антонова»

Концерн «Антонов» — высокотехнологичная жертва экономической политики Порошенко — Яценюка...
DEUTSCHE WELLE

Авиасалон Ле Бурже-2015 оказался бедным на новинки

Парижский авиасалон-2015 не принес сенсаций. Однако, несмотря на то что заключенные сделки оказались не такими уж внушительными, производители довольны успехами. ...

«Суровые» аэродромы — Темп о.Котельный (Фотообзор)

...
Aviation EXplorer

Прогноз Boeing на ближайшие 20 лет

Boeing прогнозирует спрос на 38 050 новых самолетов общей стоимостью $5,6 триллиона. Прогноз на ближайшие 20 лет отражает увеличение потребности в самолетах на 3,5 процента по сравнению с 2014 годом. Рынки узкофюзеляжных и малых/средних широкофюзеляжных с...

«Суровые» аэродромы — Часть 1 (Фотообзор)

В начале 2000-х годов многие гарнизоны и их взлетно-посадочные полосы (ВВП) в отдаленных районах нашей страны были заброшены. Некоторые из них в настоящее время практически полностью разрушены. Это и определило направление деятельности проектировщиков. ...
podrobnosti.ua

Дмитрий Кива: Минобороны не проявило интереса к проектам "Антонова"

Сейчас антоновцы лишь поддерживает ресурс старых самолетов и выпускают печки для армии....
Взгляд

Украинский авиапром ищет в Польше то, что потерял в России

Украина заявила, что вместе с Польшей они смогут не только производить самолеты, но и дать новую жизнь украинским самолетам семейства «Ан». Однако Польша ничем не в состоянии помочь. В области авиастроения Украина сама куда компетентней Варшавы, а денег н...

Пресс-конференция для российских и зарубежных СМИ ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»

Сегодня генеральный директор Концерна ПВО "Алмаз - Антей" Ян Новиков провел пресс-конференцию для российских и зарубежных СМИ, в ходе которой были представлены экспертные материалы, однозначно свидетельствующие, что Украина является страной-убийцей,...
Звезда, Телерадиокомпания

Ученые ЦАГИ разрабатывают первый в России бесшумный пассажирский самолет

В мае ученые Центрального аэрогидродинамического института завершили первый этап исследований модели перспективного ближнемагистрального самолета. Этот авиалайнер нового поколения разработан ЦАГИ в рамках Федеральной целевой программы «Развитие гражданско...
Коммерсантъ

Bell летят в Россию мимо санкций

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) предпринимает очередную попытку наладить в РФ выпуск легких вертолетов, традиционно отсутствующих в линейке отечественного авиапрома....
Вести

Сызранское высшее военное авиационное училище отметило свое 75-летие

Масштабным авиашоу отметило свое 75-летие Сызранское высшее военное авиационное училище. ...

Производство авиадвигателей. Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО)

ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» — крупнейший разработчик и производитель авиационных двигателей в России....
Журналистская Правда

Россия незаметно простилась с авиаконструктором «СУ-30 МКИ» Александром Барковским

...
ВПК

Увечный двигатель — часть I

Фракция КПРФ в Государственной думе провела слушания на тему «Состояние и перспективы отечественного авиа- и авиадвигателестроения в условиях импортозамещения». Почему Россия утратила те лидирующие позиции, которые мы занимали еще 25 лет назад? Участники ...
Звезда, Телерадиокомпания

Трасса Аляска-Сибирь: дорога жизни между США и СССР

АлСиб («Аляска–Сибирь») - так называлась в годы Великой Отечественной войны воздушная трасса между Аляской и СССР, по которой перегонялись американские боевые самолёты, поставляемые США в нашу страну по договору ленд-лиза....

ПОИСК МАТЕРИАЛОВ
Главная | О Фонде | Дела и планы Фонда | Cовещания и конференции | Новости СМИ | Статьи в прессе | Авиаторы шутят | Форум | Реклама
Новости гражданской авиации и авиакомпаний | Фонд «Партнёр гражданской авиации» | Карта сайта

Материалы об авиакомпаниях:

Авиакомпании в Фонде «Партнёр гражданской авиации»
Новости СМИ об авиакомпаниях | Статьи в прессе об авиакомпаниях | Авиакомпания «Россия» | Авиакомпания «Аэрофлот» | Авиакомпания «Атлант-Союз»
Типы бюджетных авиакомпаний | Как правильно выбрать авиакомпанию? | Обязанности авиакомпании при задержке рейса | «Черный список» авиакомпаний